高博安采访:与大飞机共成长 “深植”中国航空业

2016年3月22日

高博安采访

记者呼涛,新华网

新华网上海11月3日电(记者呼涛)中国自主研发的大型客机C919首架机2日在中国商飞下线。红色帷幕旁,霍尼韦尔航空航天亚太区总裁高博安见证了大飞机缓缓滑过的历史性时刻。

Briand Greer

与众多大飞机参与者一样,美国人高博安说:“太兴奋,几乎哭出来。”

飞机下线仪式上,高博安在位于上海的中国商飞总装车间巨幅电子屏幕上看到C919纪录片中从项目启动到飞机下线的全程回顾,和来自全中国、全世界的合作伙伴和供应商,以及他们为中国大飞机作出的贡献。在刚刚下线的首架大飞机前,他与共同奋战多年的合作伙伴握手,互道祝贺。

“作为重要系统的国际供应商,我们对大飞机的付出与情感就如同‘生命共同体’,为它的成长护航,也深深根植于中国航空业的发展进程。”

高博安说,霍尼韦尔将C919飞机的问世视为中国航空业突飞猛进的一个信号,这也有力回击了一些人对C919和中国航空业的怀疑论调。

Briand Greer

C919大型客机是中国自主设计制造的大型商用客机,具有“更安全、更经济、更舒适、更环保”等特性,目前总订单数达到517架。

自从2008年创立,中国商飞探索出“主制造商—供应商”的发展模式来最大限度聚集和利用国内外优势资源。中国的200多家企业参与研制,16家跨国公司被选为机载系统供应商。其中,霍尼韦尔为大飞机提供了飞行控制系统、机轮刹车系统、辅助动力装置和导航系统等四大主要系统及部件。


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高博安说,早在2007年,总部位于美国的霍尼韦尔航空航天集团就决定将其亚洲区总部迁至上海。
“我们对于中国经济尤其是迅猛发展的航空业长期看好,并且非常幸运地先行一步,实现了与中国商飞在ARJ-21和C919等一系列重要项目中的精诚协作。”

 

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“我们致力于与中国本土企业实现长期的合作共赢,以不断地通过本土化发展深植于中国航空产业之中。”

高博安说,霍尼韦尔不仅是重要的供应商,也愿意通过培训中国航空产业人才、分享适航等重要经验来与中国企业携手成长。

霍尼韦尔为中国商飞提供工程技术及培训支持,以提升C919的安全性、可靠性和运营效率,并以实际行动践行其提升中国航空业全球竞争力的长期承诺——持续加大对中国航空领域的投入,增强本土工程和技术能力。霍尼韦尔与中国商飞建立了两个合资企业,并培养了超过五百名工程师。

“中国航空业的增长速度超过世界任何地区,霍尼韦尔为能成为其重要组成部分而深感自豪。”
高博安说,C919客机是非常好的开端,期待为中国航空业的客户提供更高效,更安全,更舒适的产品和服务,共同铸就中国“航空梦”。

 



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